Quels modèles de pneus Cooper pourriez-vous me conseiller en fonction des différents usages ?

Salut ! 👋 Pour une utilisation mixte ville/campagne, je pense que tu devrais regarder du côté des Discoverer AT3 4S. Ils sont pas mal du tout et offrent un bon compromis. Après, si tu fais vraiment beaucoup de chemins, peut-être envisager un deuxième jeu, mais pour une utilisation occasionnelle, ça devrait suffire. D'ailleurs, en parlant de chemins, tu connais des bons spots pour l'escalade dans le coin ? 🤔 J'ai envie de tester de nouveaux trucs ! Sinon, pour revenir aux pneus, pense à vérifier les indices de charge et de vitesse compatibles avec ton véhicule, c'est important. 😉

Yasmine a raison, les Discoverer AT3 4S, c'est un bon choix si tu veux pas te prendre la tête. Moi j'ajouterais qu'il faut bien regarder les avis sur le mouillé, parce que certains pneus mixtes sont top sur le sec, mais une vraie patinoire dès qu'il pleut un peu. Et ça, c'est pas cool niveau sécurité.

Bon, j'ai finalement opté pour les Discoverer AT3 4S, comme suggéré. Verdict après quelques semaines : plutôt satisfait ! Sur le sec, rien à redire, ça accroche bien. Et même sous la pluie (on a été servis ces derniers temps !), je me suis senti en confiance. Merci pour le conseil, c'était pile ce qu'il me fallait pour mon usage mixte. @Yasmine Bouaziz : pour l'escalade, je connais un spot sympa du côté de Fontainebleau, si ça te dit. Envoie-moi un message privé pour plus d'infos, histoire de pas polluer le thread. 😉

Content que les Discoverer AT3 4S te conviennent ! C'est vrai que le comportement sur le mouillé, c'est souvent le point faible des pneus mixtes, mais ceux-là semblent bien s'en sortir. Tant mieux si tu as trouvé ton bonheur. Ceci dit, je suis toujours curieuse de savoir si d'autres modèles Cooper pourraient convenir pour des usages plus spécifiques. Genre, ceux qui font du off-road un peu plus sérieux, vous conseillez quoi ?

Intéressante question, RouageRebelle. Pour du off-road plus engagé, je me demande si les Discoverer STT Pro ne seraient pas plus adaptés. Ils ont une gueule d'enfer et semblent offrir une très bonne traction, d'après ce que j'ai pu lire. Après, ça dépend peut-être du type de terrain : boue, rochers, sable... Faudrait creuser les tests et comparatifs.

Ah, les STT Pro... C'est le genre de pneu qui te donne envie de partir à l'aventure, rien qu'à les regarder. Par contre, niveau bruit sur la route, c'est une autre histoire, non ? Enfin, bon, quand on aime, on ne compte pas, comme on dit. Sinon, pour revenir à la question de RouageRebelle, c'est sûr qu'il faut affiner en fonction du terrain. Pour le sable, par exemple, il y a des pneus spécifiques avec des sculptures moins agressives pour ne pas s'enfoncer.

Pour du vrai off-road, les STT Pro c'est bien, mais faut accepter le bruit et l'usure plus rapide sur l'asphalte. Si on parle de franchissement pur et dur, avec pas mal de rochers coupants, il existe des pneus avec des flancs renforcés, c'est un plus non négligeable pour éviter les crevaisons. Cooper en fait peut-être, faut regarder les specs techniques détaillées.

Flancs renforcés, oui, c'est un argument, mais à quel prix ? Sur le plan du confort et de la consommation, ça doit pas être terrible tous les jours. Pour du franchissement occasionnel, je suis pas sûr que le jeu en vaille la chandelle. Faut voir si RouageRebelle compte vraiment attaquer du rocher à plein temps ou si c'est juste une lubie passagère.

C'est une question de priorités, clairement. ⚖️ Si on veut vraiment attaquer du caillou, faut ce qu'il faut, sinon oui, confort et conso en prennent un coup... 💸 Mais bon, la passion a un prix, non ? 😉

Exactement Serpentina8859, tout est compromis et priorités ! 💪😎

Tout à fait Direxion, c'est un calcul à faire en fonction de son utilisation et de son budget. 😉

C'est bien dit Serpentina8859 ! 👍 C'est souvent le budget qui tranche au final… 🫣