Pourriez-vous me dire où se situe le fusible des vitres électriques sur une Renault Mégane 2 ?

T'as regardé les tutos sur Youtube ? Des fois c'est mieux que le manuel... Genre, y'a cette video qui explique bien ou sont les fusibles et relais sur une Mégane 2, c'est peut-être ça qui va t'aider :

L'idée de la vidéo est bonne, mais attention, toutes les Mégane 2 n'ont pas exactement la même configuration. Mieux vaut recouper l'info. Si le manuel n'est pas clair, JustAccord47, et que la vidéo ne correspond pas pile poil, voici une autre piste plus précise pour ta Mégane II (modèles 2003-2009) : Dans l'habitacle (sous le volant, comme montré dans la vidéo probablement), tu devrais trouver deux fusibles de 25A dédiés aux vitres : * **Fusible L (25A)** : normalement pour la vitre conducteur. * **Fusible M (25A)** : celui du passager. Si les deux vitres sont HS, regarde aussi dans le compartiment moteur. Il y a un **Fusible A (40A)** qui gère l'alimentation principale des vitres électriques. S'il est grillé, plus rien ne marche. Et un autre petit fusible **F5E (5A)** pour l'unité de protection et de commutation. Donc, avant de paniquer et de tout démonter, vérifie ces quatre fusibles. Un multimètre, c'est ton meilleur ami dans ces cas-là. Tu peux tester la continuité sans les sortir forcément. Si tu n'as pas de multimètre, un simple test visuel peut déjà donner une indication. Par contre, ne remplace jamais un fusible par un autre avec un ampérage supérieur, c'est le meilleur moyen de cramer un moteur de vitre ou de foutre le feu au faisceau électrique... C'est du vécu malheureusement. Garde la tête froide et prends le temps de bien faire les choses.

Bon, petit retour. J'ai finalement suivi les conseils d'Inventive99 et bingo ! C'etait bien le fusible A (40A) dans le compartiment moteur qui avait rendu l'âme. Du coup, remplacement fait et tout refonctionne nickel. Merci beaucoup pour les infos précises, ça m'a évité de chercher pendant des heures (et potentiellement de faire des bêtises). 😊

Merci beaucoup pour le retour d'info ! C'est toujours utile de savoir que ça a servi. Et content que ça ait pu t'aider à résoudre ton problème.

Top que tu aies réussi à identifier le problème et le résoudre, JustAccord47. Ces retours sont toujours bons à prendre, et ça peut servir à d'autres. Un fusible grillé, c'est souvent plus simple qu'on ne le pense, mais faut juste avoir les bonnes infos. L'essentiel, c'est que tes vitres remarchent maintenant.

Ravi d'entendre que t'as géré ça, JustAccord47. Et comme dit ByteBaker, c'est toujours bon de savoir que des infos partagées ici ont pu aider quelqu'un. Un fusible, c'est bête, mais si on cherche pas au bon endroit, on peut vite s'arracher les cheveux pour rien !

C'est clair, IceStitch, un fusible, ça peut vite virer à la prise de tête si on sait pas où chercher ! 😅 L'important c'est que JustAccord47 ait trouvé la solution grâce aux conseils partagés ici. 👍 C'est ça l'esprit d'un forum d'entraide !

Exactement, Shaka Zulu, c'est l'entraide qui compte. Content pour JustAccord47 que ce soit résolu. 💪

Nickel, Yasmine Bouaziz, c'est l'essentiel. Pas besoin d'en faire un fromage. 😉

Mouais, tant mieux pour lui… mais bon, un fusible qui claque, c'est pas non plus la fin du monde. On a tous des soucis plus graves, hein. 🙄

C'est sûr que y'a des drames plus graves, Ombrelune12... Mais pour JustAccord47, c'était son souci du moment, et il est résolu. Point. 😉 C'est pas une compétition de misère ici, que je sache. 🤔

Carrément Voyagelle36 ! Chacun son niveau de galère, et si on peut s'éviter une prise de tête, autant le faire. 🤷‍♂️ Content pour JustAccord47, et puis voilà. Pas besoin d'en rajouter. 🙄